„Deadweight“

1. Im Seeverkehr ist das Eigengewicht eines Schiffes das maximale Gewicht von Ladung, Besatzung, Vorräten und Bunkern, das es bei Beladung tragen kann, so dass es im Wasser bis zur Plimsoll-Linie sinkt. Dies ist auch messbar durch das Gewicht des Wassers, das das Schiff verdrängt, wenn es voll beladen ist, abzüglich der Verdrängung, wenn es unbeladen war.

2. Deadweight Ladung ist Ladung mit einer so hohen Dichte, dass eine lange Tonne (2240 lbs.) dieser Ladung in weniger als 70 Kubikfuß gestaut werden kann.

Hayler, W. B., & Keever, J. D. (2003). American Merchant Seaman’s Manual. Cornell Maritime Press.